Indexado em
  • Genamics JournalSeek
  • Chaves Acadêmicas
  • JournalTOCs
  • Infraestrutura Nacional de Conhecimento da China (CNKI)
  • Acesso à pesquisa on-line global em agricultura (AGORA)
  • Centro Internacional de Agricultura e Biociências (CABI)
  • RefSeek
  • Diretório de Indexação de Periódicos de Pesquisa (DRJI)
  • Universidade de Hamdard
  • EBSCO AZ
  • OCLC- WorldCat
  • Scholarsteer
  • Catálogo online SWB
  • publons
  • Euro Pub
  • Google Scholar
Compartilhe esta página
Folheto de jornal
Flyer image

Abstrato

Monitorização da temperatura no transporte de produtos cárneos

Tomasz Jakubowski

Este artigo analisa as alterações da temperatura do ar dentro de uma câmara de refrigeração de um veículo que transporta produtos cárneos, dependendo do sistema de monitorização em termos de manutenção da cadeia de frio. A investigação foi realizada nos anos 2014-2015 na região de Małopolska. O objeto da investigação foi uma empresa do setor alimentar cuja principal especialidade é a compra, abate de suínos e abate de carcaças de porco, e posteriormente transporte dos produtos cárneos. A investigação centrou-se no transporte de produtos como processo crítico que determina a segurança sanitária dos alimentos transportados. O desempenho do sistema de monitorização da temperatura do ar foi analisado durante três passeios dentro de câmaras frigoríficas de três veículos. A monitorização da temperatura do ar no interior do porão de carga foi realizada através de medidores certificados, sem fios e autónomos, com data loggers em passos de medição de 60 s. No interior das câmaras de refrigeração dos veículos foram instalados sistemas de monitorização das variações de temperatura, baseados em sensores termopares (tipo K e J) e nos termistores Pt-1000. Um dos sistemas de monitorização foi equipado com 4 sensores de temperatura localizados na câmara de refrigeração (meio da câmara, entrada e saída de ar do evaporador e temperatura do produto), e 4 sinais biestáveis ​​(abertura das portas laterais e traseira, descongelação e funcionamento da unidade de refrigeração). De acordo com os resultados dos ensaios, em nenhuma das combinações experimentais analisadas (tendo em conta veículo, percurso e sistema de monitorização) as temperaturas registadas provocaram interrupção da cadeia de frio. Foi encontrada uma diferença significativa nos valores das temperaturas medidas registadas pelo sistema de monitorização com termistor Pt-1000, em relação aos sistemas de monitorização baseados em termopares do tipo K e J.

Isenção de responsabilidade: Este resumo foi traduzido usando ferramentas de inteligência artificial e ainda não foi revisado ou verificado