Jornal de Astrobiologia e Divulgação

Abstrato

Processamento de materiais a laser

Mohammad Ghazi

O setor aerodinâmico está continuamente à procura de novos métodos para poupar o uso de combustível e reduzir os custos. Utilizar materiais com maior resistência e menor espessura é, de longe, a abordagem mais eficaz para atingir este objetivo. Novos métodos de criação ou um ciclo que diminua o custo agregado de produção é outro sistema para diminuir as despesas de propriedade de aviões. O fabrico do segmento avião é um trabalho excepcional. Os procedimentos que diminuem o tempo de manuseamento e diminuem a utilização do trabalho são especialmente atrativos. Nesta frente, o manuseamento de materiais a laser tornou-se sério, reivindicando a sua rápida preparação, atividade em etapa única e adaptabilidade. A partir de agora, as estruturas de laser convencionais, por exemplo, onda persistente (CW), também, lasers de batida de nanossegundos dominam os fabricantes relacionados com o voo. O laser de CO2 funciona em modo constante com uma frequência de 10,6 μm. Este tipo de laser é o mais utilizado na produção de aviação.