Kojo Atta Aikins e Gilbert Senyo Akude
Uma grande proporção da produção agrícola no distrito de Pru, na região de Brong Ahafo, no Gana, ocorre em comunidades agrícolas rurais remotas da capital do distrito. Isto requer uma infra-estrutura bem desenvolvida e meios de transporte para que as colheitas produzidas sejam transportadas para os centros de mercado. Este estudo teve como objetivo avaliar o impacto da introdução de triciclos motorizados no transporte de produtos agrícolas por agricultores, intermediários/mulheres e feirantes no Distrito de Pru. Cerca de 97% dos agricultores e intermédios/mulheres conseguem agora ter acesso a meios de transporte no prazo de 24 horas após a colheita, em comparação com 50% antes da introdução dos triciclos motorizados. Além disso, mais 40,7% deles passam menos de 1 hora no transporte, enquanto os que utilizam entre 1 e 2 horas reduziram 28,4%. Cerca de 33 vezes mais inquiridos conseguem agora transportar maiores quantidades dos seus produtos agrícolas. Verificou-se também que todos os incidentes de perdas reduziram significativamente. Em comparação com a situação anterior, mais 450% dos inquiridos não incorrem agora em perdas nas explorações agrícolas, enquanto os incidentes de perdas através de roubos, incêndios florestais, destruição de animais e danos físicos foram reduzidos em pelo menos 78%. Cerca de 94% dos inquiridos também conseguem agora fazer poupanças consideráveis no dinheiro que gastaram no transporte de produtos agrícolas com a introdução de triciclos motorizados.