Revista de Engenharia Mecânica Aplicada

Abstrato

Estimativa do desempenho da eficiência energética do navio utilizando dados operacionais de relatórios diários normais

Rajendra Prasad Sinha e Pragasen T Kunjambo

Um navio é concebido para consumir uma determinada quantidade de combustível para atingir o seu objetivo de negócio. Mas à medida que as horas de funcionamento aumentam, o estado das máquinas e as condições da superfície do casco subaquático mudam, resultando num aumento do consumo de combustível e no aumento dos custos operacionais. Isto exige uma monitorização rigorosa e uma análise regular da eficiência energética dos sistemas energéticos do navio. A true comprehensive energy analysis of the ship requires taking into consideration energy flow across each major power producing and consuming components of the energy systems including those originating from environmental and human factors such as hull fouling, wind, wave, current, ship's draft, and sea temperatura. O impacto global de todos estes factores na procura energética dos navios é extremamente complexo e raramente foi avaliado correctamente. A abordagem mais eficaz até ao momento para a análise/monitorização do desempenho energético dos navios tem sido a de quantificar a contribuição de cada elemento energético, eliminando os efeitos dos restantes. Os autores deste artigo conduzem análises de equilíbrio de calor da central a vapor e aplicam técnicas de filtragem aos dados do relatório diário do navio para avaliar os efeitos de fatores externos, como o acabamento de incrustações no casco e a resistência ao vento no consumo de combustível para estimar o desempenho global da eficiência energética (EEP) de um navio de GNL.