Ramzi Taha, Okan Sirin e Husam Sadek
Todos os anos, o Estado do Qatar gera cerca de 400 mil toneladas de escória siderúrgica e outras 500 mil toneladas de cascalho, como resultado do fabrico de aço e da lavagem de areia, respetivamente. Os dois materiais (subprodutos) não são totalmente aproveitados aos seus melhores valores de mercado. Ao mesmo tempo, a renovação infra-estrutural terá lugar no Qatar durante os próximos dez anos, e haverá uma maior procura de agregados e outros materiais de construção, uma vez que o país sofre com a disponibilidade de bons agregados. Neste artigo são apresentados resultados obtidos sobre a utilização de escória de aciaria, brita e gabro (controlo) em misturas de betão asfáltico a quente (HMAC) para pavimentação e bases e sub-bases de estradas. Os ensaios foram conduzidos de acordo com as Especificações de Construção do Qatar (QCS-2010) e os resultados foram comparados com os requisitos do QCS para os agregados utilizados nestas aplicações. Com base nos dados obtidos neste trabalho, a escória de aciaria e os agregados de brita têm um potencial promissor para serem utilizados em misturas de pavimentos de betão asfáltico a quente nas estradas do Qatar, seja em camadas de base asfáltica e de desgaste asfáltico ou como inertes não ligados na base e sub- estrutura básica do pavimento.