Kakade IN, Sanghavi L, Sharma P e Mishra V
As emissões dos veículos são compostas por uma infinidade de gases tóxicos, não tóxicos e com efeito de estufa . Estes são constituídos por óxidos de azoto (NOx), óxidos de enxofre (SOx), monóxido de carbono (CO) e dióxido de carbono (CO 2 ) e outros hidrocarbonetos (HCs). A deteção e análise destes gases é vital na luta contra as alterações climáticas. Com o advento da tecnologia MEMS, os sensores de estado sólido tornaram-se cada vez mais comuns nos módulos sensores utilizados para detetar vários gases. Estes sensores utilizados para detetar os gases acima mencionados são altamente delicados e devem ser colocados em ambientes protegidos, seguros e adequados para funcionarem com precisão. Esta investigação mecânica levou ao projecto e análise de uma câmara miniaturizada que está montada junto aos gases de escape que emanam dos tubos de escape dos automóveis . A câmara protege os sensores de altas temperaturas, humidade, evita a contrapressão ou o refluxo e permite aos sensores um tempo de amostragem, ao mesmo tempo que é económica, compacta e fácil de utilizar. Os dados dos sensores podem ser utilizados para monitorizar ativamente as emissões dos motores de combustão interna e, assim, permitir que as autoridades retirem das estradas veículos que não cumpram os padrões de emissões caso os excedam ou enviem o veículo para manutenção. Isto significaria uma melhoria geral da qualidade ambiental dos automóveis nas estradas.