Mahmoud Huleihil e Gedalya Mazor
Neste estudo, o ciclo Otto padrão é reconsiderado, levando à substituição dos seus processos adiabáticos reversíveis por processos politrópicos. Foram propostos dois modelos, o modelo politrópico sub-k e o modelo politrópico super-k, para dar conta das perdas encontradas no motor Otto real . As características de desempenho do motor Otto foram apresentadas através de gráficos de curvas de potência versus eficiência. Os resultados, baseados nos dois modelos, prevêem uma redução ligeiramente superior a 30% na produção líquida de energia. Os resultados mostram também que a eficiência do motor Otto real é de aproximadamente 70% da eficiência obtida no ciclo Otto standard. O valor do estudo atual é geralmente educacional e também pode servir de orientação para engenheiros que realizam simulações detalhadas ou conduzem experiências dispendiosas no terreno.