Jornal Internacional de Recursos de Resíduos

Abstrato

Investigar a possibilidade de utilização de águas residuais industriais recicladas em vez de água potável na mistura de betão

Amir Hossein Askariyeh

O Irão localiza-se no Médio Oriente com uma população de aproximadamente 81 milhões de pessoas (2017). O Médio Oriente em geral e o Irão em particular estão localizados numa região árida do mundo. O Irão tem uma escassez crónica de água. Estima-se que se verifique algum tipo de seca em 97 por cento do país. Num período de 8 meses (23 de setembro de 2017 a 21 de maio de 2018), o país recebeu 151,5 milímetros de chuva, enquanto as médias de longo prazo são de 214,6 milímetros, o que indica uma quebra de 29% na precipitação média em todo o país. Os factores determinantes da escassez de água são numerosos. Uns são naturais e outros feitos pelo homem. Um dos maiores fatores é o crescimento populacional. A população do Irão duplicou entre 1976 e 2001, passando de 33 milhões para 66 milhões de iranianos. A população ainda está a aumentar e é atualmente de mais de 80 milhões de pessoas. E à medida que este número aumenta, o volume de recursos hídricos renováveis ​​disponíveis per capita diminui. Já está criticamente baixo. 35% da população vive em zonas que sofrem de escassez de água e secas. O aquecimento global está a contribuir para a secagem das massas de água e prevê-se que o problema se agrave à medida que as alterações climáticas aumentam. As alterações socioeconómicas que ocorrem em paralelo agravam o problema. A água doce é aqui um bem precioso. O crescimento populacional e económico aumentou a procura de água doce na região. A oferta limitada e o aumento da procura criaram um desafio para os governos e para a indústria da construção. Portanto este artigo investiga a possibilidade de utilização de fontes alternativas de água com o objetivo de reduzir a procura pela limitada oferta de água doce. Ibrahim al Ghusain e o seu colega utilizaram águas residuais de lavagem de automóveis para investigar o efeito da reutilização de águas residuais na mistura de betão em diferentes situações como a temperatura e a longo prazo e vários graus de tratamento na resistência à compressão e verificaram que as águas residuais de lavagem de automóveis tratadas no território têm mais resistência à compressão do que outras [1]. Noutro caso, Shahiron Shahidana e os seus colegas trabalharam no efeito da reutilização de águas residuais de lavagem de automóveis em diferentes quantidades para medição, resistência à tracção e módulo de elasticidade (MOE) e resistência à compressão do betão. Neste artigo foi demonstrado que a percentagem ideal de águas residuais de lavagem de automóveis como substituição de água doce em misturas de betão é de 20% [2]. Para efeitos do artigo, foram utilizadas águas residuais industriais recicladas de um parque industrial na cidade de Yazd, no Irão, na mistura de betão e foi analisado o seu efeito na resistência à compressão do betão. As amostras de betão para fins de ensaio foram misturadas com cimento Portland comum e agregado comum utilizado em trabalhos de betão para fins de construção em geral. As amostras foram preparadas de acordo com a norma ASTM C 192 e após cura em laboratório
ambiente durante diferentes períodos foram esmagados para determinar a resistência à compressão. Nesta experiência, os resultados dos ensaios indicaram que todas as amostras preparadas com águas residuais industriais tratadas apresentam uma resistência à compressão aumentada em comparação com as amostras preparadas com água potável. Esta descoberta mostra resultados promissores para a conservação do abastecimento de água doce através da utilização de fontes alternativas de água para a mistura de betão.