Jornal de Sensoriamento Remoto e GIS

Abstrato

Serviços Web SIG para sistema de gestão rodoviária em Tigrai, Mekelle

Kidu Gebremedhin, Desta Luel

O desenvolvimento do transporte rodoviário é um dos elementos-chave para um melhor nível de vida global; é actualmente o coração da conectividade regional dos continentes africanos. A gestão rodoviária abrange as atividades de planeamento, conceção, implementação e tomada de decisões para programas de desenvolvimento rodoviário. Em Tigrai, na Etiópia, a gestão rodoviária ainda é gerida de forma mal organizada, o que conduz a processos de tomada de decisão lentos em termos de dados. Existem questões de redundância, inconsistência e incompletude dos dados, não utilização de tecnologias espaciais para a informação espacial como tal, longos tempos de processamento e são implementadas informações imprecisas. O objetivo deste estudo foi explorar o papel das novas e emergentes tecnologias de Sistemas de Informação Geográfica (SIG), explicitamente serviços web de Arquitetura Orientada a Serviços (SOA) para a gestão de estradas e, assim, apoiar as funções de planeamento e gestão do A investigação começou por avaliar o estado das actividades actuais de gestão e planeamento rodoviário através de questionários, entrevistas, observação e consulta de documentos existentes. O estudo reviu então as tendências atuais dos serviços web SOA para uma gestão e planeamento rodoviário eficazes. O projeto do sistema que inclui casos de uso, diagramas de atividades foram modelados usando Unified Modeling Language (UML) e foi feita a criação de ficheiros shape para ficheiros de mapas. De seguida, foi desenvolvido o protótipo do serviço web SOA utilizando um servidor de mapas com scripts p-mapper. Várias consultas utilizando scripts de servidor de mapas foram desenvolvidas e testadas. Os resultados foram utilizados como base para desenvolver o sistema que pode ser implementado na realidade. Este estudo mostrou como tal sistema pode ser desenvolvido com tecnologias disponíveis de baixo custo. O método pode ser adotado para desenvolver a gestão e o planeamento rodoviário noutras cidades do país. O protótipo é simples de utilizar e facilita a pesquisa de informação sobre estradas no espaço e no tempo, apoiada por ferramentas analíticas interativas.