Revista de Engenharia Mecânica Aplicada

Abstrato

Análise por elementos finitos do painel interior da porta de um automóvel considerando um compósito epóxi reforçado com fibra de bambu

Eskezia E, Abera A e Daniel Tilahun

Neste trabalho foi realizada a análise estrutural dinâmica de elementos finitos do painel interior da porta de um veículo, considerando materiais compósitos epóxi reforçados com fibra de bambu (BFREC). O objetivo do artigo é desenvolver um modelo adequado de painel de porta interior para o automóvel Toyota DX, realizar uma análise estrutural dinâmica transitória (análise de tensão e offset) do painel de porta interior pelo método dos elementos finitos, comparar o desempenho do material BFREC com materiais previamente recomendados para o painel interior da porta. O painel da porta do veículo modelo Toyota Corolla DX foi utilizado para desenvolver o modelo geométrico do painel interior da porta pelo software de modelação CATIA V5 R20. Este modelo geométrico 3D foi importado para o ANSYS Workbench 15.0. A FEA estrutural dinâmica transitória foi realizada após a atribuição de carregamento e condições de contorno. A carga aplicada considerada para esta análise é o peso autoinercial do painel devido ao campo de aceleração produzido durante o fecho da porta. A tensão equivalente e o deslocamento são anotados e investigados para comparação com as literaturas revistas. O resultado mostra que o painel compósito epóxi reforçado com fibra de bambu apresenta os valores mais baixos de massa e tensão equivalente, quando comparado com o compósito lignocelulósico e o polipropileno. Com base nestas realidades, recomenda-se que a fibra de bambu reforçada com materiais compósitos epóxi seja adequada para aplicações estruturais interiores em painéis automóveis.