Qiang Z, Jun-Ming L, Yong-Feng L e Li-Ying L
O objetivo deste estudo é investigar as características mecânicas da corrente de anel de alta resistência sob diversos parâmetros de lançamento e a lei de consumo de energia por isso provocada. Particularmente, a simulação da dinâmica de contacto está implementada no Abaqus. Neste estudo são obtidos os contornos de tensão e deformação da corrente de anel de alta resistência sob as velocidades da corrente de 1,85 m/min, 5,6 m/min e 7,8 m/min e sob as cargas de transporte de 2t, 3t e 3,5t. Os resultados da simulação mostram que as tensões estacionárias correspondentes sob velocidades distintas da corrente são 748,2 MPa, 754,5 MPa e 755,6 MPa, determinando a velocidade ideal da corrente de 5,6 m min-1. Após atingir o estado estacionário, as tensões máximas sob as cargas de 2t, 3t e 3,5t são de 774,8 MPa, 758,1 MPa e 747 MPa, respetivamente. Além disso, os resultados experimentais ilustram que o consumo de energia provocado pelo atrito entre correntes de anéis de alta resistência em funcionamento sem carga ocupa 23,8% do consumo de resistência. Com o aumento das cargas, o consumo total de resistência cresce linearmente. Como consequência, a investigação sobre as características dinâmicas da corrente de anel de alta resistência é valiosa para melhorar a eficiência de funcionamento do motor elétrico.