Alie Wube Dametew
Reduzir os pesos, melhorar as propriedades mecânicas e manter a resistência dos componentes mecânicos são tarefas críticas em todas as indústrias transformadoras. No entanto, esta vantagem compressiva foi conseguida através do design, fabrico e seleção de materiais adequados de materiais compósitos. Assim, o objetivo deste artigo foi projetar e analisar um suporte de ponto morto de contraponto composto para melhorar os suportes de ponto morto tradicionais de material metálico. Desde então, esta substituição de materiais compósitos por materiais metálicos tradicionais apresenta muitas vantagens devido à maior rigidez específica, resistência ao desgaste, peso leve e resistência dos materiais compósitos. Neste estudo empírico foi incluída e abordada a substituição do suporte de ponto morto do contraponto convencional em aço por materiais compósitos. Já o Vidro HS/Epóxi é utilizado como material compósito e a minimização do peso, melhorando os parâmetros de projeto, foram feitos no estudo. No entanto, a análise de otimização do projeto indica que houve uma melhoria significativa no desempenho do suporte do ponto morto do contraponto (em termos de peso, resistência, resistência térmica). O estudo tentou também analisar a deflexão, os efeitos das tensões, a resistência ao desgaste, o efeito térmico, as frequências naturais sob cargas submetidas através de análise matemática. Na conclusão, o estudo investiga que os suportes do cabeçote móvel leves, seguros e económicos são feitos de material carbono HS/Epóxi utilizando o processo de enrolamento de filamentos. Além disso, a avaliação complementar realizada para os materiais de aço e compósitos e o peso do suporte do ponto morto do contraponto é otimizada e o fator de intensidade de tensão encontrado para o suporte do ponto morto do contraponto de aço e composto será considerado.