Revista de Engenharia Mecânica Aplicada

Abstrato

Projeto e análise da vertical da roda traseira com recurso à tecnologia de impressão 3D

Deepanshu Mittal

A barra vertical traseira é a parte mais importante das rodas traseiras que está ligada ao sistema de suspensão e ao cubo da roda traseira de um veículo. Dá um movimento rotativo ao cubo traseiro utilizando um rolamento cónico instalado no seu interior para suportar cargas radiais e axiais em condições dinâmicas. O principal objetivo da Indústria Automóvel é aumentar a eficiência global e diminuir o custo de fabrico. Neste artigo, desenhei o suporte da roda traseira de um veículo todo-o-terreno para dois métodos de fabrico diferentes utilizando o Autodesk Fusion 360 e o Solid Works 2019 e fiz ainda a análise estrutural estática utilizando o ANSYS Workbench 18.1, restringindo os braços superiores do suporte traseiro e aplicar força remota no ponto do fuso a partir da área de contacto do pneu, combinando todas as forças laterais e longitudinais que atuam na vertical. O objetivo final é mostrar que a fabricação aditiva é um método melhor do que a fabricação subtrativa, uma vez que aumenta o desempenho do componente. Neste, primeiro desenhei para fabrico subtrativo, ou seja, fabrico CNC usando AL6061, e otimizei-o projetando componentes leves com o Fator de Segurança necessário, que são fabricados por fabrico aditivo, ou seja, impressão 3D usando o mesmo material. O resultado final é obtido aplicando forças calculadas e utilizando a Análise de Elementos Finitos (FEA).