Bioenergética: Acesso Aberto

Abstrato

Avaliando a influência da transição da escola primária para a secundária no volume do transporte escolar ativo e da atividade física: um estudo piloto prospetivo

Richard Larouche, Guy EJ Faulkner e Mark S Tremblay

Objectivos: O transporte escolar activo (AST, por exemplo, a utilização de meios de transporte não motorizados, como caminhar e andar de bicicleta para ir e voltar da escola) é cada vez mais promovido como fonte de actividade física (AF) em crianças e jovens. Este estudo piloto prospetivo avaliou: 1) a fiabilidade teste-reteste de uma nova medida do volume de AST; 2) alterações no AST e na AF determinada por pedómetro durante a transição da escola primária para a secundária; e 3) associações entre AST e AF em ambos os momentos.

Métodos: Foram recrutados 55 alunos do 6º ano de 4 escolas primárias de Ottawa (Canadá) em maio/junho de 2012. Foi-lhes pedido que preenchessem um diário indicando o meio de transporte de/para a escola durante 1 semana e que utilizassem um SC- Pedómetro StepMX durante 8 dias consecutivos. Foram devolvidos 48 pacotes de estudo no início do estudo e 29 no seguimento (setembro/outubro de 2012). Para a avaliação teste-reteste, uma amostra separada de 22 participantes completou o diário durante 2 semanas consecutivas.

Resultados: O volume semanal de AST (ex. número de viagens ativas X distância) apresentou uma elevada fiabilidade teste-reteste
(CCI=0,87). Registaram-se reduções significativas na proporção de crianças categorizadas como viajantes ativos (57% para 46%) e na contagem de passos (16.578 ± 3.758 para 14.071 ± 3.680 passos/dia) durante a transição escolar. No entanto, nos participantes que reportaram pelo menos uma viagem ativa em ambos os momentos (n=11), o volume de AST aumentou com um tamanho de efeito moderado (d=0,52), mas esta alteração não foi estatisticamente significativa. Embora não tenha sido evidente qualquer associação dose-resposta entre o volume de AST e AF (provavelmente devido ao poder estatístico limitado), uma ANOVA ajustada por género indicou que os viajantes ativos acumularam 2.207 passos/dia adicionais no seguimento.

Conclusão: Estas descobertas sugerem que são necessárias pesquisas futuras para quantificar as mudanças na AST durante a transição escolar e para determinar se a AST pode atenuar o declínio comummente observado nos níveis de AF desde a infância até à adolescência.