Jornal de Sensoriamento Remoto e GIS

Abstrato

Um estudo gravitacional e batimétrico na margem continental sudeste da Índia

Ayaz Mohmood Dar, Lasitha S e Rammiya K

A Margem Continental Oriental da Índia (ECMI) formou-se como resultado da separação da Índia da Antártida durante o início do período Cretácico e a subsequente expansão do fundo do mar levou à evolução da Baía de Bengala. A área de estudo, que se situa entre a latitude 8° a 14°N e a longitude 77,5° a 81°E, foi selecionada para delinear a largura da região da plataforma continental da costa sudeste da Índia. Foram utilizados dados de batimetria GEBCO e dados de gravidade de satélite para o presente estudo. O mapa de contornos batimétricos gerado pelos dados batimétricos do GEBCO mostra um aumento gradual da profundidade desde a região costeira (~100 m) até à bacia central (~3700 m) e quase segue uma tendência NS de Karikal a Chennai. Foram extraídos 24 perfis da grelha batimétrica e de gravidade do satélite. Os perfis foram criados perpendicularmente à margem costeira. A largura máxima da plataforma (~45 km) é observada ao longo da costa perto de Mamallapuram, que é a foz do rio Palar. A largura da plataforma está a diminuir gradualmente de Chennai para Karikal e o talude continental é também muito íngreme. Na parte sul, a plataforma continental da Índia funde-se com a do Sri Lanka. Mais a sul, na bacia de Mannar, a largura da plataforma varia entre 25 a 33 km. A região da plataforma continental é marcada por uma anomalia de gravidade relativamente elevada (-40 a 40 mGal) em comparação com a anomalia de gravidade baixa (-40 a -180 mGal) observada na área da bacia. Uma gravidade local elevada em comparação com a envolvente centrada em 80,6šE e 11,8˚N pode ser associada à extensão offshore da zona de cisalhamento Moyar-Bhavani, que disseca o terreno do sul da Índia.